图像载入中,请稍候!| 部件及部件名称 | 更换周期(km) | 说明 |
| 发动机部分 | ||
| 正时皮带(胶带) | 5万~6万 | |
| 传动三角皮带 | 4万 | |
| 机油及滤清器 | 5千~1万 | |
| 防冻液 | 2年 | |
| 火花塞 | 2万 | |
| 汽油滤清器 | 8万 | |
| 空气滤清器滤芯 | 4万 | |
| 分电器触点 | 4万 | 清洁、检查,必要时更换 |
| 汽化器 | 8万 | 解体清洗调整,必要时更换包件 |
| 汽油软管 | 8万 | 冲洗、放出沉淀物 |
| 汽油箱 | 16万 | 冲洗、放出沉淀物 |
| 底盘及车身部分 | ||
| 鼓式制动片 | 每1万公里检查 | 使用厚度极限1mm |
| 盘式制动片 | 每1万公里检查 | 使用厚度极限1mm |
| 制动鼓 | 磨损极限2mm | |
| 制动盘 | 磨损极限2mm | |
| 制动总分泵橡胶件及防尘套 | 8万或3年 | |
| 制动系软管 | 8万或3年 | |
| 制动液 | 8万或2年 | |
| 离合器助力系统橡胶件及防尘套 | 8万或3年 | |
| 离合器助力系统油液 | 8万或3年 | |
| 动力转向油液 | 8万或2年 | TⅡ或同等品 |
| 自动变速箱油 | 4万 | TⅡ或同等品 |
| 手动变速箱油 | 6万或3年 | APIGL4或GL-5 |
| 差速器油 | 6万或3年 | APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换 |
| 轮胎 | 花纹深度不小于1mm | |
| 上下控制臂球头节及防尘套 | 8万公里检查 | 必要时更换 |
| 转向杆球头节及防尘套 | 8万公里检查 | 必要时更换 |
| 离合器摩擦片 | 8万公里检查 | 换铆钉深度不小于0.3mm |
| 电器及其他附件 | ||
| 蓄电池 | 每周检查补充电瓶液 | 液面高出极板10~15mm通气孔畅通 |
| 起动机 | 8万公里 | 解体检查 更换损坏部件 |
| 发电机 | 8万公里 | 解体检查 更换损坏部件 |
| 空调机干燥罐 | 8万或3年 | |
发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对发动机比较熟悉,可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部,内部故障应交给修理厂。
平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高,原因大多是冷却系严重缺水。此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动机温度过低或过高。