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揭秘汽车租赁行业的“潜规则”发布日期:2010/04/10

内容摘要:深圳汽车租赁行业兴起于本世纪初,限于人们对这个新兴行业的认知度,2005年之前深圳只有十几家汽车租赁公司,普遍规模较小。随着市场经济的快速发展和人们认知度的提高,在“假日经济”的推动下,尤其在一个以年轻人为主的移民城市,直接促进了租车市场蓬勃发展

深圳汽车租赁行业兴起于本世纪初,限于人们对这个新兴行业的认知度,2005年之前深圳只有十几家汽车租赁公司,普遍规模较小。随着市场经济的快速发展和人们认知度的提高,在“假日经济”的推动下,尤其在一个以年轻人为主的移民城市,直接促进了租车市场蓬勃发展。据深圳汽车租赁行业协会统计数据,截至目前全市约有600家从事汽车租赁业务的公司。自2007年以来,节假日大多数公司汽车都被订租一空。

然而,在市场生意红火的背后,由于相关法规缺失导致行业监管空白,这几年深圳汽车租赁市场乱象纷呈,主要表现在合同中消费约定不清,车辆维修费用谁承担争论不休;没有行业准入门槛;为躲避高额的运营税费和保险,不少公司车辆或挂靠旅行社或以私家车名义办证;骗租、骗盗、逾期不还车、租金无法收回等。据业内人士介绍,深圳汽车租赁行业近年来被骗走车辆近百部,其中一家公司被骗取6台车,损失惨重,去年悄然关门。更有甚者租车贩毒、盗窃等。

眼下,对汽车租赁行业整顿、管理迫在眉睫,但却找不到监管部门,业内人士自嘲是“没爹没娘的野孩子”。据了解,1998年4月1日起实施的《汽车租赁业管理暂行规定》,明确了交通主管部门是汽车租赁的管理部门,但2007年这个规定被废除后,整个汽车租赁市场被彻底放开了。换句话说,只要有10万元注册资金即可到工商登记开汽车租赁公司。据深圳天下汽车租赁公司负责人介绍,其公司现有车辆100多台,这个数量在行业中算一般规模。

在日趋白热化的行业竞争中,为了争夺客户资源,市场混乱。规模不大的公司,不但压低价格竞争,而且租车手续简单,租车人只需凭身份证、驾驶证就可签订合同,交上几千元押金,就能把几万甚至几十万的轿车开走。调查中,记者先后走访了辉煌、大地、卓鹏、怡顺风、华南、黄师傅、天下租车等多家公司,其中配置有身份证辨别设备的仅两家。

如何辨别顾客是否来骗车?“凭直接、感观”是所有受访者鉴别法之一”,“一个行业如果只能靠这种经验来确保自身的安全,那可以说是一种悲哀。”一业内人士感叹,由于监管缺失,出租中车辆刮花、抛锚赔偿纠纷争执不休;骗租、骗车,租金无法收回,租车犯罪等现象时有发生。


实例一:车抛锚租车人被扣三千

3月18日,市民郑先生在神州租车南山科技园店租了辆雪佛兰乐风,租金260元/天。当天他和朋友从东部华侨城返回南山已是深夜,送完朋友回家后再启动车,却发现乐风打不着火。因为当时太晚,人也玩累了,就把车先撂在朋友家楼下。

次日再试,车还是打不着火。郑先生恼火了,向租车公司说明情况后,一周姓小姐问他是否晚上没关车灯或电瓶没电,但检查排除了这两种可能性,而后,他还按对方提示原地等了20分钟再试,但问题仍未解决。“再打电话去店里,周小姐说要不你就近找个修车店给搭下电,要么等我们的人过去,但至少得两个多小时。”郑先生没多想,就在附近找了一家修车店,经修车师傅检查发现原是车辆电瓶坏了个继电器,得花70元更换一个才行。因涉及到更换配件,郑先生再次致电周小姐征询意见,但回复不让换。约中午12时许,神州租车派拖车过来把小乐风拖走了。

3月20日下午,郑先生接到租车公司电话,告知所租的小乐风电瓶坏了得换,发动机ECM模块坏了得修,总共报价3000余元,让他找时间过去结账。郑先生纳闷了。对方分析可能是他当初搭电时电压过高或者正负接反了。郑先生觉得即便如此,对方也应去找修车店而非他本人。但神州坚称未经同意郑先生擅自修车,出了问题理应承担责任。郑先生解释是店员周小姐提议的。但遗憾的是,事后对质中对方拒不承认。在双方争执不休之下,租车公司一主管介入调解,但结果仍被定性为操作不当所致的人为故障。当晚8时,郑先生收到信用卡中心发来短信,提醒他在神州租车消费3000元,银行扣款成功。昨日,郑先生回忆起此事仍愤愤不平,据说这是他第二次在神州租车。昨日上午,记者找神州租车相关负责人王主管求证,因人不在未联系上,其同事让记者留下电话稍后给回复,但截至截稿时仍未等来回应。

但是同样作为租车公司的我们,认为不管是机械性还是人为操作不当所致故障,但作为租车公司接到电话后,应迅速派救援车到现场,检查事故原因,若非人为造成故障维修,租车公司应调配同档次临时车辆供承租方使用。显然,涉事企业在服务管理上没做到位。

实例二:别克租出后被贱卖到南澳

在很多人眼里,汽车租赁是个高回报的行业。殊不知,在相关制度缺失之下,也是个高风险行业。

2008年,华南通租车公司就被骗走一台别克商务车。据公司总经理刘四刚介绍,一唐姓男子借业务需求来租车,沟通半小时后,刘四刚感觉不对,看到商务车说好,看到轿车也说好,但起初电话中他明明说是商务用车,而且交谈中唐某眼神飘忽不定,“之前虽没有被骗过,但是看多了,我们也知道骗子是什么样的,就算他再有钱,我们也不租。”看出些端倪后,刘四刚拒绝交易。本以为幸运躲过一劫,怎想骗子实在太狡猾,游戏才刚刚开始。

几天后,同行陈老板因公司商务车不够租,找刘四刚借车支援。念在两人交情深,豪爽的刘四刚二话不说调给他一台别克商务车。但刘四刚做梦也想不到,原来幕后租车人竟是唐某。但得知真相时,唐某早就逃之夭夭。让人更震惊和愤怒的是,唐某背后藏着一个有组织严密、分工明确的诈骗团伙,先后以租车之名在福田、南山等汽车租赁公司骗车38台。据说其中以中高档车为多。

刘四刚被骗的乃豪华版别克商务车,价值15万元。报案后,他并未闲着,而是暗地通过多渠道打听别克下落。庆幸的是,在多方努力之下,2008年底华南通公司被骗卖的别克在南澳追回。

然而,并非所有汽车租赁公司都如此般幸运。据业内人士介绍,由于目前这个行业缺乏监管、市场混乱,这几年来深圳汽车租赁行业被骗走车辆近百部,不乏奥迪等高端车型。其中罗湖一家公司车被骗6台,原本公司规模就不大,损失惨重,于去年底悄然关门倒闭。


业内揭黑:为避税挂靠旅行社

众所周知,汽车租赁行业是个高回报的行业。如一辆10万元轿车,二手市场成本只要三四万,如果一公司有10台中低档车,一辆车租出去平均每月2500至3000元,一年内就可收回本,第二年就是净盈利。

正因为汽车租赁行业具有较大利润空间,引得大小公司蜂拥而至。但由于营运税费和保险较高,如何降低成本?昨日,一位从事汽车租赁行业老板向记者揭露业内黑幕,不少公司直接把大巴挂靠在旅行社或旅游公司,对于30万以上的高档轿车,公司老板通常会说成是私车,登记中私车车主多是妻子或直系亲属。目的是以此来避税或避免审计。据说,若按照租赁车在营运中所缴纳的税费和运营成本要远远高于这些私车。

措施:协会将建信息共享平台

深圳汽车租赁行业协会于去年10月成立,在目前政府监管部门缺失情况下,该协会算是汽车租赁业的“养母”,之所以这样说,是因为协会没有行政执法权。如全市600多家汽车租赁企业,主动加入为协会会员的目前仅有52家。

为了逐步规范这个市场,协会负责人决定先从规范合同范本和建立信息资源共享平台两方面着手。由于现在汽车租赁合同都是各公司自己拟定的,有的不像合同更像协议,仅简单列明租车人姓名、租金、押金等,对于承租方出租方的责任和义务、违约赔偿等都未注明。一旦发生纠纷,消费者权益难以保障。

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